Motoarele electrice Stirling - Sunt acestea soluția supremă?

Un motor magnetic, cunoscut și sub numele de motor cu magnet perpetuu, este un fel de motor magnetic perpetuu care utilizează magneți permanenți, precum și înfășurări pe miezul său, în loc să găsească la fel ca tipurile mai convenționale. Spre deosebire de alte tipuri de motoare, acest tip nu are nevoie de ax sau roată dințată pentru a funcționa. Le puteți găsi în unele dintre cele mai sofisticate generatoare de energie de casă care sunt disponibile pe Internet. Totuși, vă puteți construi singur pentru mai puțin de o sută de dolari dacă nu vă deranjează să învățați puțin cum să o faceți.

Pentru a înțelege cum funcționează acest tip de motor, vă ajută să înțelegeți modul în care magneții produc energie. Ori de câte ori un magnet produce o undă electromagnetică, se spune că produce un „cation”. Aceasta înseamnă că un anumit tip de dipol va avea starea fie „pornit”, fie „oprit”, în funcție de faptul că este orientat spre Polul Nord sau Polul Sud. Starea „pornit” a unui magnet va fi indicată de culoarea magnetului: în timp ce starea „oprit” a unui magnet este indicată de culoarea semnului minus. Cu alte cuvinte, un magnet este fie „pornit”, fie „oprit”, în funcție de faptul dacă produce o undă de polaritate de un anumit tip.

Puterea motoarelor vine din câmpul magnetic din jurul magneților și este generată prin controlul polarității undelor acestora. Există două metode de control al polarității câmpului magnetic: controlul cu magnet permanent, care funcționează prin utilizarea bobinelor; și utilizarea inducției de înaltă frecvență. Controlul cu magnet permanent este metoda mai des folosită și, de obicei, acesta este motivul pentru care a fost introdus conceptul Motor Magnet. După cum sugerează și numele, conceptul se bazează pe ideea că un magnet permanent produce un câmp magnetic de înaltă frecvență care poate fi manipulat cu frecvențe înalte. Acest câmp indus poate induce apoi mișcarea într-un material conductor, care poate antrena un dispozitiv precum o roată. Jinluncicai.com se concentrează pe producția de magneti cu motor de ultimă generație.

Click pentru a vizita produsele noastre: Magnet NdFeB sinterizat

Unul dintre cele mai vechi modele ale acestor mașini cu mișcare perpetuă folosea generatoare de curent continuu cu magnet permanenți. Deși acest lucru este încă folosit pe scară largă în anumite cercuri, este, de asemenea, extrem de inexact. Este probabil ca generatoarele de curent continuu cu magnet perpetuu care folosesc generatoare de curent continu cu magnet permanent să folosească de fapt două generatoare de curent alternativ cu magnet permanenți: un generator de curent continuu și un generator de curent alternativ. Când se întâmplă acest lucru, un curent este indus în generatorul de curent alternativ cu magnet deoarece curentul alternativ din generatorul cu magnet permanent creează un curent continuu în generatorul de curent alternativ. Problema cu acest tip de motor este că curenții induși sunt prea înalți pentru a fi confortabili pentru firele de pe vehicul. Drept urmare, roțile nu se vor învârti.

Pentru a rezolva această problemă, Motoarele Stirling, cunoscute și ca motor cu flux radial, au fost dezvoltate în 1950. Motorul cu flux radial folosește principiul piezoelectricității: dacă un curent electric este indus într-un fluid metalic conductor prin întinderea piesei metalice, piesele vor fi încărcate. Energia electrică produsă de motorul Stirling este apoi folosită pentru a antrena un motor de curent continuu, care pornește generatorul de curent alternativ. Pentru a conduce un motor Stirling, tot ce aveți nevoie este o sursă de curent continuu pentru conductori; motorul în sine este antrenat de un circuit intern de control al motorului.

Motorul Stirling poate fi făcut suficient de mic pentru a se potrivi în roata unei mașini - și, ca rezultat, Stirling Motors este folosit pe bărci și automobile. Motivul pentru care sunt atât de eficiente este că motoarele radiale mișcă tot mai mult energia prin câmpul magnetic. Când sursa de curent alternativ magnetizată vine în contact cu un corp metalic conductor, curentul electric trece prin corp în loc să treacă prin motorul cu magnet permanent. Motorul Stirling este în esență un motor cu volantă. Pentru a funcționa corect, motorul PM trebuie să funcționeze întotdeauna la capacitate maximă - iar atunci când se întâmplă acest lucru, întregul motor Stirling este pornit deodată, creând cantități incredibile de cuplu.

Ideea din spatele motorului Stirling nu este una nouă: a fost concepută pentru prima dată în 1830 de Sir Richard James Clerk Maxwell. Este important să înțelegeți că conceptul de motor Stirling nu este unul nou. De fapt, acest concept există de secole! În ciuda numelui său destul de prevestitor, termenul „motoare cu magnet permanenți” se referă de fapt la faptul că aceste motoare sunt capabile să fie conduse la infinit de propria lor energie înnăscută. După cum indică și numele, aceste dispozitive conțin o sursă continuă de energie, similară modului în care funcționează o mașină cu mișcare perpetuă.

De ani de zile, cercetătorii încearcă să dezvăluie secretele acestui dispozitiv misterios. Și recent, s-a realizat o descoperire: cercetătorii au reușit să miniaturizeze complet motorul. Acum, aceste mașini pot fi găsite în modelele motoarelor electrice moderne. Aceasta înseamnă că, în loc să folosim magneți cu pământuri rare, acum putem folosi metalele prețioase mult mai comune și mai ușor disponibile. Acest tip de sistem are potențialul de a alimenta orice, de la computere la mașini și, în cele din urmă, la casele noastre.